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裝配平臺主要應(yīng)用于動力機械設(shè)備的裝配及調(diào)試,,表面帶有T形槽,,可以固定動力機械設(shè)備,,可以拼裝使用,。
裝配平臺是劃線,、測量,、鉚焊、工裝工藝不可以缺少的工作臺,,也可以做機械試驗平臺等等,。在裝配平臺的生產(chǎn)設(shè)計上采用箱體式、筋板式或其他結(jié)構(gòu)型式,。在裝配平臺的相對兩側(cè)面上,,應(yīng)有安裝手柄或吊裝位置的設(shè)置、螺紋孔或圓柱孔,。
從裝配平臺的整個檢驗過程中來看,,平板本身為測量基面,,其放置應(yīng)穩(wěn)定;用自準(zhǔn)直儀檢定時,儀器與平板不在同一剛體上.儀器支架牢固性尤為重要,。所以裝配平臺的檢定規(guī)程要求檢定場地應(yīng)牢固穩(wěn)定,,檢定地點應(yīng)避免振動。這是因為:工廠常將小平板置于鉗工臺或桌子上,,牢固穩(wěn)定性差,。檢定人員在亞晟裝配平臺附近的走動、檢定工具在裝配平臺上的移動,,都會產(chǎn)生不同的重力,,使裝配平板的空間位置發(fā)生變化,測量結(jié)果不可靠,。所以檢定這類平板時,,平板應(yīng)移至牢固穩(wěn)定的場地上,避免重力變化對測量結(jié)果的影響,。
常用的車間裝配平臺有以下幾種:
1 鑄鐵平臺:是由一塊或多塊表面經(jīng)過加工的鑄鐵制成,,其上平面的精度較高,為便于裝配時對工件的夾緊及定位,,該平臺上還制出許多圓孔和形槽供使用,。
2 鋼結(jié)構(gòu)平臺:鋼結(jié)構(gòu)平臺是用厚鋼板制成的。當(dāng)拼接鋼板,、桁架等精度要求不高的零,、部件時,常采用這種平臺,。該平臺的上表面一般不需經(jīng)切削加工,,其平面度與水平度都比鑄鐵平臺差。
3 導(dǎo)軌式平臺(地軌平臺)是將多條導(dǎo)軌(地軌)安裝在水泥基礎(chǔ)上制成的,。對每條導(dǎo)軌(地軌)的上表面都要進(jìn)行機械加工,,此外,導(dǎo)軌(地軌)上還有螺栓溝槽可在裝配時用來緊固工件,??捎糜诖笮蜆?gòu)件的裝配。
4 水泥平臺:是指用鋼筋混凝土制成的平臺,。平臺上的拉環(huán),、樁橛和交叉設(shè)置的扁鋼等,在裝配中起固定工件的作用,,它們均是在制作平臺時預(yù)埋下的,。在拼接鋼板或框架等大型構(gòu)件時,宜選在水泥甲臺上進(jìn)行裝配,,
5 電磁平臺:是由鋼板和型鋼等制成的,,平臺內(nèi)安裝上許多電磁鐵.通電之后,,電磁鐵可將工件吸在平臺上。在采用熔接方式對接鋼板時,,宜選擇在電磁平臺上進(jìn)行,,以減少鋼板的焊后變形。
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